Tratamientos de extremo MAX-Tension

 

Con tecnología Sabertooth™.

La familia MAX-Tension™ de tratamientos de extremo está diseñada especialmente para reducir el impacto de un vehículo errante por medio de la combinación de un diseño basado en la tensión con un acoplador de absorción de energía equipado con un Sabertooth con patente pendiente. Obtenga más información a continuación sobre la manera en que nuestros sistemas TL-2 y TL-3 de MASH pueden beneficiar a las autoridades viales, los contratistas, los trabajadores, etc.

 
Con tecnología Sabertooth™.
Tratamiento de extremo TL-3 de MAX-Tension

Tratamiento de extremo TL-3 de MAX-Tension

Aceptación de MASH

El terminal tangente TL-3 MAX-Tension conforme a MASH con tecnología Sabertooth presenta el próximo nivel de rendimiento en caso de impacto en un diseño ultradelgado. El sistema tiene un diseño basado en tensión con un acoplador de absorción de energía que utiliza una innovadora tecnología de diente de corte. Al recibir un impacto frontal, la desaceleración se controla mediante la fricción en los cables de tensión y la acción de corte en los paneles de guardarraíl aguas abajo. Cuando se produce un impacto lateral, los cables de tensión pueden ayudar a redirigir de forma segura a un conductor y alejarlo del peligro. Además, el terminal TL-3 MAX-Tension utiliza componentes de guardarraíl estándar para obtener ahorros considerables en los costos de inventario y mantenimiento. Los impactos molestos durante las operaciones de mantenimiento y de remoción de nieve también se pueden minimizar gracias al diseño angosto del cabezal de impacto MAX-Tension.

Features

  • Los cables basados en tensión controlan la desaceleración y aumentan el rendimiento redirectivo
  • La tecnología Sabertooth aumenta la capacidad de absorción de energía y debilita el guardarraíl aguas abajo para ayudar a reducir la gravedad de los impactos
  • El cabezal de impacto ligero hace que la instalación sea rápida y sencilla para los contratistas
  • La distancia de parada del vehículo de la prueba 3-31 de MASH es inferior a 7 m (23')
  • Disponible como kit o sistema completo con paneles de guardarraíl estándar, postes y componentes después del poste 1
  • Cumple los criterios de la prueba TL-3 de MASH
Tratamiento de extremo TL-2 de MAX-Tension™

Tratamiento de extremo TL-2 de MAX-Tension™

Aceptación de MASH

El terminal de guardarraíl tangente TL-2 MAX-Tension™ con tecnología Sabertooth refleja los beneficios del tratamiento de extremo TL-3, que cuenta con excepcional rendimiento en caso de impacto y un diseño ultradelgado basado en la tensión que controla la desaceleración en impactos frontales y redirige al conductor de manera segura alejándolo del peligro en los impactos laterales. Además, el terminal TL-2 MAX-Tension utiliza componentes de guardarraíl estándar y comparte muchas “piezas pequeñas” con otros diseños del terminal MAX-Tension para obtener ahorros considerables en los costos de inventario y mantenimiento. Los impactos molestos durante las operaciones de mantenimiento y de remoción de nieve también se pueden minimizar gracias al diseño angosto del cabezal de impacto MAX-Tension.

Features

  • El sistema redirectivo no traspasable redirige el vehículo en el poste n.° 1
  • Los cables basados en tensión controlan la desaceleración y aumentan el rendimiento redirectivo 
  • La tecnología Sabertooth aumenta la capacidad de absorción de energía y debilita el guardarraíl aguas abajo para ayudar a reducir la gravedad de los impactos. 
  • El cabezal de impacto ligero hace que la instalación sea rápida y sencilla para los contratistas
  • Disponible como kit o sistema completo con paneles de guardarraíl estándar, postes y componentes después del poste 1.
  • Cumple los criterios de la prueba TL-2 de MASH
Tratamiento de extremo de mediana MAX-Tension

Tratamiento de extremo de mediana MAX-Tension

Aceptación de MASH

El terminal de mediana MAX-Tension con tecnología Sabertooth está probado según MASH y cuenta con tecnología de avanzada. El sistema utiliza el diseño de tensión de la familia MAX-Tension y el acoplador de absorción de energía dotado de un Sabertooth galvanizado con patente pendiente para ayudar a cortar el guardarraíl aguas abajo y ayudar en la desaceleración de un vehículo errante cuando recibe el impacto. También utiliza componentes de guardarraíl estándar para obtener ahorros considerables en los costos de inventario y mantenimiento.

Features

  • Los cables basados en tensión controlan la desaceleración y aumentan el rendimiento redirectivo
  • La tecnología Sabertooth aumenta la capacidad de absorción de energía y debilita el guardarraíl aguas abajo para ayudar a reducir la gravedad de los impactos
  • Disponible como kit o sistema completo con paneles de guardarraíl estándar, postes y componentes después del poste 1
  • Piezas intercambiables dentro de la familia MAX-Tension de terminales de extremo para reducir los costos de inventario
  • Cumple los criterios de la prueba TL-3 de MASH
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La línea Barrier Systems también incluye la familia X-Tension de tratamientos de extremo para aplicaciones que exigen rendimiento redirectivo no traspasable. También ofrece el terminal ATT que genera reducción en los costos y en el inventario para los mercados que aceptan los productos sometidos a la prueba de EN 1317.

Ver X-TensionVer terminal ATT

 

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