Especialidades da Barrier Systems

 

Preparados para todos os tipos de perigos da estrada.

Do aumento da visibilidade à preparação para acidentes imprevistos, a Lindsay se esforça para ter em mente todos os motoristas e todas as estradas quando se trata das nossas soluções de segurança. É por isso que a linha especializada da Barrier Systems inclui barreiras para sistemas de grades de proteção, uma solução para postes e árvores perigosos e proteção para estradas com curvas e motociclistas.

 
Sistema RAPTOR

Sistema RAPTOR

Aceitação pelo NCHRP 350

Uma solução compacta, projetada para proteger postes ou árvores e reduzir a gravidade dos impactos de motoristas errantes. O Sistema RAPTOR utiliza um material resistente a intempéries e que absorve de energia, cercado por um polietileno estabilizado a UV, e pode ser instalado em vários locais que não têm o espaço necessário para um atenuador de impacto tradicional. Os sistemas RAPTOR 300 e 600 atendem aos critérios do NCHRP 350 TL-1 como atenuadores de impacto sem redirecionamento.

Features

  • Facilmente expansível para caber em perigos de diferentes larguras
  • Atende aos critérios de teste NCHRP 350 TL-1
  • Reduz a gravidade do impacto de veículos em árvores ou postes
  • Ausência ou pouca quantidade de detritos espalhados
  • Tamanhos de 300 mm (12") e 600 mm (24") disponíveis com base no diâmetro do perigo
  • Muito rápido e fácil de instalar
  • Totalmente reciclável
Barreira SAFE-T-Curve

Barreira SAFE-T-Curve

Aceitação pelo NCHRP 350

A barreira Safe-T-Curve foi projetada para ser usada em aplicações curvas com raios a partir de 100' (30 m). Geralmente, é nesses locais que ocorrem impactos frequentes ou em áreas de difícil acesso para as equipes de manutenção. O design de alta visibilidade ajuda os motoristas a transitar por curvas apertadas e os redireciona de volta para a estrada em caso de impacto. O sistema também utiliza baixa deflexão para dissipar energia durante um impacto, o que exige manutenção mínima para a reconfiguração – criando um ambiente mais seguro para autoridades rodoviárias e motoristas.

Features

  • Redução do custo de manutenção após um impacto
  • Maior visibilidade da curva para os motoristas transitarem
  • Redução da exposição de trabalhadores em reparos
  • Redução do custo dos reparos
  • Sistema redireciona com segurança os motoristas de volta à estrada
  • Facilmente reconfigurado após um impacto de design
  • Atende aos critérios de teste do NCHRP 350 TL-3 e EN1317-2
  • Âncoras de solo mínimas necessárias
Barreira para motocicletas DR-46

Barreira para motocicletas DR-46

Aceitação pelo NCHRP 350 MASH e EN 1317

O atenuador de impacto para motocicletas (MBA) DR-46 se une a grades de proteção padrão de beira da estrada para diminuir significativamente o índice de lesões e fatalidades por impacto de motocicletas contra barreiras nas estradas, sem interferir no desempenho da grade de proteção. Consiste em um corpo vazio feito de material plástico (polietileno) com uma seção de ondas calculada propositadamente que pode redirecionar parcialmente e absorver energia em caso de colisão. O DR-46 também é um sistema fisicamente flexível, que pode seguir curvas de raios a partir de 25 m (82').

Features

  • Reduz significativamente lesões e fatalidades envolvendo motociclistas
  • O atenuador absorve energia e redireciona o motociclista que colidiu, impedindo-o de colidir com as colunas da grade de proteção
  • A cor amarela brilhante atua como um aviso para todos os motoristas
  • Permite raios de curva a partir de 25 m (82')
  • Modular, fácil de transportar e fácil de instalar
  • Adequado para todas as grades de proteção de aço que cumprem os padrões NCHRP 350, MASH e EN 1317
 

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