أنظمة حواجز مخصصة

 

أُعدت لتناسب جميع أنواع مخاطر الطريق.

بدءًا من زيادة الرؤية إلى الاستعداد للحوادث غير المتوقعة، تسعى Lindsay جاهدة نحو وضع كل سائق سيارة وكل طريق في الاعتبار عندما يتعلق الأمر بحلول السلامة. ولهذا السبب تشمل مجموعة Barrier Systems المخصصة البوابات لأنظمة السياج الواقي وحلاً للأعمدة والأشجار غير الآمنة وحماية الطرق المنحنية وسائقي الدراجات البخارية.

 
نظام RAPTOR

نظام RAPTOR

متوافق مع معيار NCHRP 350

حل مدمج مصمم لحماية أعمدة الكهرباء أو الأشجار وتقليل خطورة التصادمات من سائقي السيارات المنحرفة. يستخدم نظام RAPTOR مواد مقاومة للعوامل الجوية وممتصة للصدمات وتحيط بها مادة البولي إيثيلين المثبتة للحماية من الأشعة فوق البنفسجية، ويمكن تركيبه في العديد من المواقع التي لا تتوفر فيها المساحة اللازمة لمخفف الصدمات التقليدي. ويفي نظاما RAPTOR 300 و600 بمعايير NCHRP 350 TL-1 كمخففات صدمات غير موجّهة.

Features

  • قابلية التوسيع بسهولة ليناسب العديد من مخاطر العرض
  • يتطابق مع معيار اختبار TL-1 لتقرير برنامج NCHRP رقم 350
  • يقلل من خطورة تصادمات المركبة بالأشجار أو أعمدة الكهرباء
  • يتأثر بقليل من الحطام أو يكاد يكون التأثير منعدمًا
  • تتوفر أحجام 300 ملم (12 بوصة) و600 ملم (24 بوصة) حسب طول قطر الخطر
  • تركيب سهل وسريع للغاية
  • قابل لإعادة التدوير بالكامل
حاجز SAFE-T-Curve

حاجز SAFE-T-Curve

متوافق مع معيار NCHRP 350

صُمم حاجز Safe-T-Curve ليُستخدم في التطبيقات المنحنية بنصف قطر يصل إلى 100 قدم (30 مترًا). وعادة ما توجد هذه المواقع في الأماكن التي يتكرر فيها حدوث التصادمات أو في مناطق يصعب على طواقم الصيانة الوصول إليها. يساعد التصميم ذو الرؤية العالية سائقي السيارات على التنقل عبر المنحنيات الضيقة وإعادة توجيه سائقي السيارات إلى الطريق في حالة حدوث أي تصادم. ويستخدم النظام أيضًا انحرافًا منخفضًا لتبديد الطاقة أثناء وقوع تصادم يتطلب الحد الأدنى من الصيانة لإعادة الضبط—وبذلك يخلق بيئة أكثر أمانًا لهيئات الطرق وسائقي السيارات على حد سواء.

Features

  • خفض تكلفة الصيانة بعد وقوع تصادم
  • مجال رؤية أكبر للمنحنى لكي يتمكن سائقو السيارات من التنقل
  • الحد من إجراء العمال للإصلاحات
  • خفض تكلفة الإصلاحات
  • يعيد النظام توجيه السائقين بأمان إلى الطريق
  • إعادة الضبط بسهولة بعد تعرض التصميم للتصادم
  • متوافق مع معايير اختبار TL-3 وEN1317-2 لبرنامج NCHRP 350
  • يلزم وجود الحد الأدنى من وحدات التثبيت بالأرض
حاجز الدراجات البخارية DR-46

حاجز الدراجات البخارية DR-46

متوافق مع معايير NCHRP 350 وMASH وEN 1317

يتصل مخفف صدمات حاجز الدراجات البخارية (MBA) طراز DR-46 بالسياجات الواقية القياسية على جانب الطريق لتقليل معدلات الإصابة والوفاة بشكل كبير الناتجة عن تصادم دراجة بخارية بحواجز الطرق دون التدخل في أداء السياج الواقي. ويتكون من هيكل أجوف مصنوع من مادة بلاستيكية (البولي إيثيلين) ومزود بجزء موجي محسوب عن قصد والذي يمكنه إعادة توجيه الصدمات وتخفيفها جزئيًا في حالة حدوث تصادم. يُعد DR-46 أيضًا نظامًا ذا هيكل مرن يمكنه اتباع منحنيات بنصف قطر يصل إلى 25 مترًا (82 قدمًا).

Features

  • يقلل بشكل كبير من احتمال تعرض سائقي الدراجات البخارية للإصابات والوفاة
  • يعمل مخفف الصدمات على امتصاص الصدمات ويعيد توجيه سائق الدراجة البخارية المتأثر بالتصادم عن طريق منع السائق من التأثير في دعامات السياج الواقي
  • يُعد اللون الأصفر الفاتح بمثابة تحذير لجميع سائقي السيارات
  • متوفر بنصف قطر منحنٍ يصل إلى 25 مترًا (82 قدمًا)
  • معياري ويتميز بسهولة النقل وسهولة التركيب
  • مناسب لجميع السياجات الواقية الفولاذية التي تفي بمعايير NCHRP 350 وMASH وEN 1317
 

استعرض المنتجات حسب معايير السلامة.

في Lindsay، نلتزم بتقديم منتجات اعتمادية تدوم طويلاً تولي اهتمامًا كبيرًا لسلامة السير على الطرق. اكتشف بسهولة مجموعتنا الرائدة من مخففات الصدمات والمعالجات الطرفية وغيرها من المنتجات المصنوعة وفقًا لأعلى معايير السلامة العالمية

عرض المنتجات

قم بتنزيل تطبيق دليل Lindsay.

احصل على الدليل المفصل لضمان حصول فِرق التركيب على ما يحتاجون إليه لنشر حلول البنية من Lindsay بشكل صحيح في الحقل. بدءًا من مطالبات مقاطع الفيديو والصوت عالية الجودة إلى قائمة التحقق بعد التركيب، صُمم تطبيقنا لمساعدة المقاولين على الشعور بالاطمئنان بشأن تركيب المنتجات بشكل صحيح. متاح على الأجهزة التي تعمل بنظامي Apple وAndroid.

استعرض عبر الإنترنت

تواصل مع Lindsay.

تواصل مع Lindsay.

هل لديك أي استفسارات أو تود معرفة المزيد عن منتجات سلامة الطرق من Barrier Systems؟ فريق المديرين الإقليمين لدينا مستعد لمساعدتك.

اتصل بنا