Terminais para defesa X-Tension
Desempenho superior de redirecionamento e não abertura.
A família de terminais para defesa X-Tension oferece desempenho de redirecionamento e não abertura que permite que a classificação de área de escape comece na coluna 1 em vez da coluna 3, como nos terminais de abertura convencionais. O design do sistema consiste em vários componentes comuns de grade de proteção e um cabeçote de impacto leve visando economia de custos de manutenção. Além disso, todos eles atendem aos padrões de segurança ENV 1317 e NCHRP 350.
Terminal para defesa X-Tension
Aceitação pelo NCHRP 350 e ENV 1317
O X-Tension é o único terminal para defesa de grade de proteção com redirecionamento e sem abertura. Foi projetado especificamente para facilitar a instalação e ser usado no acostamento da estrada, onde uma zona de escape limitada ou declive excessivo restringe o uso de outros terminais de abertura. Além disso, a combinação de componentes comuns de grade de proteção, cabeçote de impacto leve e possibilidade de intercâmbio entre os sistemas de terminal para defesa de grade de proteção tangentes e de abertura ajuda a manter baixos custos de estoque, horas de instalação, horas de classificação e reparos.
Features
- Somente terminal de grade de proteção de redirecionamento sem abertura testado pelo NCHRP 350 disponível
- O sistema pode ser instalado de forma tangencial ou alargada
- Apenas comprimento de três seções de grade de proteção padrão (11,43 m/37,5')
- Opção de altura de 710 ou 790 mm (28 ou 31")
- Disponível com colunas de madeira ou aço e blocos de madeira ou compósito
- Fácil de instalar
- Utiliza vários componentes de grade de proteção padrão
- Atende aos critérios de teste de 110 km/h NCHRP 350 TL-3 e ENV 1317-4
Terminal para defesa X-Tension P4
Aceitação pelo NCHRP 350 e ENV 1317
O exclusivo sistema X-Tension 110 P4 é um terminal para defesa de grade de proteção à base de tensão, que absorve energia. Ele é projetado para melhorar a segurança, é fácil de manter e reparar após o impacto, tornando-se uma solução de baixo custo. O sistema consiste em um cabeçote de impacto, conjunto deslizante, suporte de ancoragem de cabo, conjunto de ancoragem de base, dois conjuntos de cabos, suporte de aterramento, colunas separadoras de aço e três painéis padrão de duas vigas.
Features
- Capaz de redirecionar veículos que colidem com o lado do sistema ou absorver a energia do impacto em colisões frontais a velocidades de até 110 km/h
- Adequado para todos os tipos de rodovia: autoestradas, estradas rurais e vias urbanas com categoria de velocidade de até 110 km/h
- Retém a força de impacto em tensão, para que haja menos chance de torção do trilho
- Fácil de instalar
- Testado de acordo com ENV 1317-4 e NCHRP 350 TL-3 a 110 km/h
Terminal para defesa X-MAS/X-Tension DS
Aceitação pelo NCHRP 350 e ENV 1317
O terminal para defesa X-MAS/X-Tension DS apresenta excelente desempenho de impacto e instalação fácil a um preço acessível, sem nenhuma base necessária. Usando peças de grade de proteção padrão e engenharia superior, essa solução oferece o mesmo desempenho salva-vidas esperado de atenuadores de impacto tradicionais e totalmente de redirecionamento, mas sem o custo.
Features
- Adequado para todos os tipos de rodovia: autoestradas, estradas rurais e vias urbanas com categoria de velocidade de até 110 km/h
- A força do impacto é retida em tensão, o que minimiza a chance de torção dos trilhos
- Sistema baseado em tensão
- Fácil de transportar
- Testado de acordo com ENV 1317-4 e NCHRP 350 a 110 km/h
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A linha Barrier Systems também inclui a família terminais para defesa MAX-Tension, com a potente tecnologia Sabertooth™ e o Terminal ATT para estoque e custos mais baixos.
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