X-Tension-Endabdeckungen

 

Höchste abweisende, nicht steuerbare Leistung.

Die Familie der X-Tension-Endabdeckungen bietet eine abweisende, nicht steuerbare Leistung, die es ermöglicht, dass die klare Bereichsteilung an Pfosten 1 beginnt und nicht an Pfosten 3 wie bei herkömmlichen Gating-Abdeckungen. Die Systemkonstruktion umfasst viele gängige Schutzplankenkomponenten und einen leichten Prallkopf, um Wartungskosten zu senken. Alle Produkte entsprechen den Sicherheitsstandards ENV 1317 und NCHRP 350.

 
Höchste abweisende, nicht steuerbare Leistung.
X-Tension-Endabdeckung

X-Tension-Endabdeckung

Akzeptanz von NCHRP 350 und ENV 1317

X-Tension ist die einzige abweisende, nicht steuerbare Schutzplanken-Endabdeckungen. Sie wurde speziell für eine einfache Installation entwickelt und ist für den Einsatz am Straßenrand konzipiert, wo ein begrenzter Freiraum oder starkes Gefälle die Verwendung anderer Gating-Abdeckungen einschränkt. Zudem trägt die Kombination aus gängigen Schutzplankenkomponenten, leichtem Prallkopf und der Austauschbarkeit zwischen tangentialen und erweiterten Schutzplanken-Endabdeckungssystemen dazu bei, Lagerhaltungskosten, Zeitaufwand für Installation und Teilung sowie Reparaturkosten niedrig zu halten.

Features

  • Nur NCHRP 350-geprüfte abweisende, nicht steuerbare Schutzplanken-Endabdeckung erhältlich
  • System kann tangential oder gebördelt installiert werden
  • Nur 3 Standard-Schutzplankenabschnitte lang (11,43 m)
  • 710- oder 790-mm-Höhenoption
  • Erhältlich mit Holz- oder Stahlpfosten und Holz- oder Verbundstoffaussparungen
  • Einfach zu installieren
  • Nutzt viele Standard-Schutzplankenkomponenten
  • Erfüllt die NCHRP 350 TL-3- und ENV 1317-4-Testkriterien bei 110 km/h
X-Tension P4-Endabdeckung

X-Tension P4-Endabdeckung

Akzeptanz von NCHRP 350 und ENV 1317

Das einzigartige X-Tension 110 P4-System ist eine spannungsbasierte, energieabsorbierende Schutzplanken-Endabdeckung. Sie wurde entwickelt, um die Sicherheit zu verbessern und nach dem Aufprall einfach zu warten und zu reparieren, wodurch sie eine kostengünstige Lösung darstellt. Das System besteht aus einem Prallkopf, einer Leitplankenbaugruppe, einer Seilankerhalterung, einer Fundamentankerbaugruppe, zwei Seilbaugruppen, einer Bodenstrebe, Stahlabbruchpfosten und drei 2-Träger-Standardplatten.

Features

  • Geeignet zur Umlenkung von Fahrzeugen, die bei einem Frontalaufprall auf die Seite des Systems aufprallen oder Aufprallenergie bei Geschwindigkeiten bis 110 km/h absorbieren
  • Geeignet für alle Straßentypen: Autobahnen, Land- und Stadtstraßen mit Geschwindigkeitskategorien bis 110 km/h
  • Bleibt beim Aufprall in Spannung, weshalb die Wahrscheinlichkeit geringer ist, dass die Planken abknicken
  • Einfach zu installieren
  • Geprüft gemäß ENV 1317-4 und NCHRP 350 TL-3 bei 110 km/h
X-MAS/X-Tension DS-Endabdeckung

X-MAS/X-Tension DS-Endabdeckung

Akzeptanz von NCHRP 350 und ENV 1317

X-MAS/X-Tension DS-Endabdeckung verfügt über ein herausragendes Aufprallverhalten, ist erschwinglich und lässt sich bequem montieren, ohne dass ein Fundament notwendig ist. Dank des Einsatzes herkömmlicher Plankenteile und eines hervorragenden technischen Konzepts bietet diese kostengünstige Lösung die gleichen lebensrettenden Eigenschaften wie herkömmliche Anpralldämpfer – bei weitaus niedrigeren Kosten.

Features

  • Geeignet für alle Straßentypen: Autobahnen, Land- und Stadtstraßen mit Geschwindigkeitskategorien bis 110 km/h
  • Die Aufprallkraft wird auf Spannung gehalten, was die Möglichkeit eines Einknickens der Planke minimiert
  • Spannungsbasiertes System
  • Einfach zu transportieren
  • Geprüft gemäß ENV 1317-4 und NCHRP 350 bei 110 km/h
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Die Produktreihe von Barrier Systems umfasst auch die MAX-Tension-Produktreihe für die Endabdeckung mit leistungsstarker Sabertooth™-Technologie sowie die ATT-Endabdeckung für reduzierte Bestände und Kosten.

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